
Novi broj „Vremena“
O čemu bi razgovarao čovek koji ne razgovara?
Da bi uopšte imao pravo da pozove na dijalog, Vučić mora da odgovori na pitanje zašto je dosad gušio i onemogućavao dijalog, piše „Vreme“ u novom broju
Građani koji na visokim temparaturama čekaju na gradski prevoz vidno su nervozni. Bez aplikacije koja pokazuje gde se nalaze vozila GSP-a razređena letnjim rasporedom gube vreme i psuju gradsku vlast zbog javašluka
U Beogradu je ovih dana temperatura tokom dana uglavom iznad 30 stepeni. Subjektivni osećaj onih koji se nađu na ulici između, recimo, 12 i 18 sati da je bar 35. A onih koji na stajalištima čekaju gradski prevoz, koji uporno ne dolazi, verovatno i 40 stepeni.
Slika na većini stanica je ista. Među onima koji čekju na prevoz čuje se da gradski prevoz nikad nije bio gori, da se nikad duže nije čekalo. Putnici su uglavnom nervozni. Sklanjaju se u hladovinu, tamo gde je ima. Tamo gde je nema nervoza je još već.
“Ovo sa prevozom je počelo da bude nepodnošljivo. Napolju sve gori, a ja pola sata čekam prevoz”, kaže vidno nervozna Marija, buduća maturantkinja, koju je reporte “Vremena” zatekao na stajalištu kod Beograđanke. “Da sam znala, pa da sam bar kupila flašicu vode. Sad ni da odem do trafike. Sve se nadam da će konačno da naiđe trola.”
Marko kojeg smo zatekli na stanici u Bulevaru Mihajla Pupina na Novom Beogradu kaže da kad ide u centar grada prevoz još koliko toliko funkcioniše jer na tim stancima prolazi veliki broj linija.
“Međutim, juče sam na Tošinom bunaru 55 minuta čekao da dođe autobus 71 koji jedini odatle vozi do moje zgrade. Sipao sam gorivo na pumpi koja je tu u blizini, shvatio sam da sam zaboravio novčanik i krenuo na autobus da odem po njega. Pre si bar mogao da preko SMS-a ili aplikacije proveriš kad stiže prevoz, pa da znaš da li da ga čekaš ili da se snalaziš. Ovako, na ovoj vrućini niti da krenem peške, niti da čekam”, priča nam Marko.
Da je bilo prema obećanjima gradonačelnika Aleksandra Šapića, Beograđani bi već odavno preko aplikacije mogli da vide kad će im doći prevoz koji čekaju.
Međutim, te aplikacije još nema. Poslednje obećanje koje je stiglo jeste da će ona biti dostupna ove nedelje.
Za sada se zna će se preko nje, osim praćenja kad će da naiđe vozilo, moći i plaćati karta tako što će se u aplikaciju upisati broj platne kartice. Neki od sugrađan sa kojima smo razgovarali su skeptični.
“Sve ovo sa prevozom je toliko traljavo da nisam baš siguran da bih im u tu aplikaciju ostavio broj moje kartice. Inače, sve kupujem onlajn i nije mi problem tako da plaćam, ali sa ovim nisam baš siguran”, skeptičan je Bogdan sa kojim smo razgovarali. „Sigurnije mi je da plaćam SMS-om iako me oderu za onu provoziju operaterima.“
Kako kaže, do devet ujutru još je sve u redu na liniji 16, ali ako poslom malo kasnije krene u grad, onda se autobus redovno čeka po 15 i više minuta.
I korisnici društvneim mreža komentarišu stanje gradskog prevoza u Beogradu.
Koji je pakao ovaj @GSPBeograd sad kad nema aplikacije da vidiš gde je autobus! Želi Bože izgubljenog vremena… @AcaSapic fail
— ИlyА (@ger_zena) July 6, 2023
@GSPBeograd @AcaSapic Stvarno je sramota kako ide tramvajski prevoz na linijama 9,10 i 14 ujutru kad ljudi idu na posao! Po 15 minuta čekamo bilo koji tramvaj da dodje. pic.twitter.com/XIbdmQemfW
— Draga (@gaga2810) June 26, 2023
Ja iskreno ne vidim ijedan vise razlog da iko kupuje karte GSP-a. Ovo je horor na sta je prevoz u gradu spao!!! @n1srbija @AcaSapic #gsp #beograd #srbija @novars
— omgitsnemanja (@OMGitsNemanja) June 15, 2023
Da li letnji red voznje GSP Beograd znaci da ga uopste nema? #prijaviproblem
— Matilda (@_hyper7seven_) June 26, 2023
U autobusima GSP Beograd ne radi klima ali zato greju.
Sreća te idem samo tri stanice. Jadni oni koji moraju duže da se voze. #gspbeograd— Маријана Јовановић (@wizardofoz8) June 27, 2023
Da bi uopšte imao pravo da pozove na dijalog, Vučić mora da odgovori na pitanje zašto je dosad gušio i onemogućavao dijalog, piše „Vreme“ u novom broju
Da bi uopšte imao pravo da pozove na dijalog, Vučić mora da odgovori na pitanje zašto je dosad gušio i onemogućavao dijalog. Zašto je jedan deo medijske scene, onaj koji nazivamo nezavisnim, izložio satanizaciji, a onaj drugi podjarmio i od njega napravio oružje za zastrašivanje? Zašto je svaki parlament, od republičkog do opštinskog, danas poprište za verbalne i fizičke obračune
“U državi za koju njen predsednik uporno tvrdi da je država blagostanja penzioneri, naročito oni s nižim penzijama, pretvoreni su u grupu pogodnih glasača”, kaže antropolog Miloš Matić. “Ta (zlo)upotreba se zasniva na redovnosti primanja penzija kao insigniji sigurne egzistencije, iako ta egzistencija zapravo podrazumeva nizak nivo kvaliteta života. A sigurnost je ono što je ljudima uvek potrebno. Sa starošću potreba za sigurnošću preovladava”
“Zemlje koje vodi Evropska narodna partija često zažmure kada je reč o njihovom partijskom prijatelju Vučiću. Pored toga, Evropska unija ima ekonomske interese u Srbiji, koje mnogi evropski lideri ne žele da ugroze”, kaže Andreas Šider, dodajući da nije optimističan da će ta briselska zavesa ćutanja o autokratizaciji Srbije uskoro pasti
Dok polovinom juna nije objavljeno da je Dragan Šolak odlukom BC Partners smenjen s operativnih funkcija, delovalo je da je u United Group-i sve po starom. Otvoreno je pitanje – da li je ovo uvod u prodaju medija i ako jeste, kome se prodaju? Da li će uređivačka politika biti slobodna? Te jednostavne odgovore i dalje čekamo od BC Partners
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve