

Partijska nameštenja
Naprednjački v.d. je spreman na sve
U Srbiji nameštenja nisu više naprosto partijski plen nego se imenuju večiti „vršioci dužnosti“, piše „Vreme“ u novom broju. A v.d. onda svim silama čuva fotelju




Poljaci su početkom novembra započeli protest zahtevajući da Evropska unija ponovo uvede sistem dozvola za ukrajinske kamiondžije koje ulaze u blok i one koji iz EU ulaze u Ukrajinu, uz izuzetke za humanitarnu pomoć i vojne zalihe, a koji je ukinut posle ruske invazije na Ukrajinu 2022. godine. Da kriza polako poprima širu sliku potvrđuju i nedavne reakcije iz Brisela
Poljski vozači kamiona provode mesec dana blokirajući različite prelaze duž granice sa Ukrajinom, a prošlog petka su im se pridružili i slovački vozači, pa ova kriza preti da postane sveopšte evropska.
Naime, Poljaci su 6. novembra započeli protest zahtevajući da Evropska unija ponovo uvede sistem dozvola za ukrajinske kamiondžije koje ulaze u blok i one koji iz EU ulaze u Ukrajinu, uz izuzetke za humanitarnu pomoć i vojne zalihe, a koji je ukinut posle ruske invazije na Ukrajinu 2022. godine.
Vozači zahtevaju da se prazni kamioni iz Evropske unije isključe iz elektronskog sistema čekanja u Ukrajinu. Takođe, traže i mere kojima bi se zaustavilo osnivanje beloruskih i ruskih kompanija prevoznika u Poljskoj koje žele da zaobiđu sankcije.
Sa druge strane, Ukrajina smatra da protest dodatno šteti njenoj, od rata već krhkoj, privredi. Kijev takođe tvrdi da je humanitarna pomoć blokirana, što demonstranti poriču.
Naime, dnevna ograničenja ostavila su sada hiljade ukrajinskih vozača zarobljene u Poljskoj, čekajući danima za redom da pređu na drugu stranu. Lokalni mediji govore o redovima koji se protežu više od 30 kilometara do teritorije Poljske.
Teški uslovi u toj oblasti, uključujući temperature ispod nule, oskudne zalihe hrane i nedostatak sanitarnih usluga, izazvali su ozbiljne bezbednosne zabrinutosti, sa izveštajima da su dva ukrajinska vozača umrla prirodnom smrću dok su se zadržavala u svojim vozilima. S druge strane, Poljska kaže da je samo jedan umro do sada, piše Euronews.
Zvaničnici u Kijevu opisali su situaciju kao „katastrofalnu“ i čak su naveli plan za vanredne situacije za evakuaciju onih koji su ostali na cedilu. Savez poslodavaca Ukrajine procenjuje da je nacionalna privreda izgubila najmanje 400 miliona evra zbog ove situacije.
Da kriza polako poprima širu sliku potvrđuju i nedavne reakcije iz Brisela. Evropska komisija poslala je Varšavi poruku snažnog neodobravanja i zapretila da će pokrenuti pravni postupak ako se pravila EU ne primenjuju na odgovarajući način.
Z.S/Euronews
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com


U Srbiji nameštenja nisu više naprosto partijski plen nego se imenuju večiti „vršioci dužnosti“, piše „Vreme“ u novom broju. A v.d. onda svim silama čuva fotelju


Ko iz opozicije sigurno podržava Studentsku listu, a ko sigurno izlazi u svojoj koloni? O tome se „Vreme“ raspitalo u novom broju


Dok Aleksandar Vučić i Ana Brnabić sipaju drvlje i kamenje po građanima Srbije koji se usude da letuju ili rade u "neprijateljskoj" Hrvatskoj, ministarka energetike Dubravka Đedović Handanović u Zagrebu ima biznis koji nije prijavila kod kuće sve dok ga novinari nisu otkrili


Dvanaestogodišnji dečak teško je povređen u Mladenovcu, kada je na njega pala metalna konstrukcija autobuskog stajališta. Slične nesreće ranije su se događale i u školskim dvorištima


Pregovori o kupovini ruskog većinskog udela između mađarskog MOL-a i Naftne industrije Srbije ponovo su produženi. Ministarka Handanović potpisala je ugovor u vezi sa potencijalnim upravljanjem NIS-om
Tivatska avantura Aleksandra Vučića, uzroci i posledice
Kako su Hari i Coje osvajali Crnu Goru Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve