Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com




Na izlasku sa aerodroma, vaš reporter uverio se da nijednog nelegalnog taksiste zaista nema. Obezbeđenje aerodroma i policija učinili su svoje. Nadamo se trajno
Predstavnici francuske kompanije „Vansi“, koncesionari aerodroma „Nikola Tesla“ u Beogradu, ostvarili su malu i početnu pobedu za sebe, ali veliku za građane Srbije.
Vaš reporter našao se prethodne večeri na izlaznim vratima aerodroma gde nas je sve poslednjih godina dočekivalo more „divljih“ taksista sa ponudama za vožnje do centra grada.
Ovog puta njih nije bilo. Nestali su u akciji. Ali doslovno nijedan nije primećen. Dok se vrteo u delu za dolaske tražeći makar jednog nelegalnog prevoznika koji će više sebi u bradu šaputati: „Taksi, gospodine“, vaš reporter je počeo da se češe po glavi.
Da li je moguće da su koncesionari aerodroma u dogovoru sa Ministarstvom unutrašnjih poslova i Gradom Beogradom uspeli u nameri da sačuvaju makar malo novca putnicima?
Jedine osobe koje su primećene na platou ispred aerodroma bili su pripadnici obezbeđenja „Vansija“ i nekoliko policajaca. To obezbeđenje – dva momka i dve devojke u tamnim uniformama, ćaskalo je kad se ukazao trenutak da se proveri da li je potrebna nova dioptrija ili je aerodrom prvi put „očišćen“.
„Izvinjavam se, gde je taksi?“, usledilo je pitanje na koje su pomalo zbunjeno odgovorili sa: „Tamo iza, samo produžite pravo. Eno ih u redu, čekaju vas“.
Na naredno pitanje, a gde je čuveni odbor za doček i pražnjenje naših novčanika, usledio je pobedonosni odgovor: „Nema ih. Neće ih ni biti više“, rekla je jedna od pripadnica obezbeđenja sa samouverenim osmehom na licu.
Dakle, istina je da je Beograd prvi put bez „divljih“ taksista na aerodromu. I prija. Nema lažnih obećanja i štelovanih taksimetara. Hoćeš taksi? Uzmi vaučer i vozi se po cenovniku. Kako je od početka trebalo da bude. Od aerodroma do vrha Voždovca vožnja je koštala 3000 dinara.
I.Đ.
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com


Zašto gradska vlast ćuti posle tramvajske nesreće u Beogradu i da li je trebalo da padnu neke ostavke


Zbog krivičnog dela Teško ubistvo izvršenog na štetu A. N. 12. maja 2026. godine u restoranu „27“ i drugih krivičnih dela u vezi sa tim, Više javno tužilaštvo u Beogradu sprovodi opsežnu istragu protiv 11 osoba


Šta studenti mogu da urade sa bazom od oko četiristo hiljada mejl-adresa koju imaju? Kako će im to olakšati organizaciju? I koliko ih košta?


Prvi predsednik Demokratske stranke, disident, filozof i književnik, Dragoljub Mićunović preminuo je u 95. godini


Šta konkretno može da se desi ukoliko režim, recimo, ne raspiše izbore u zakonskim rokovima? I zašto je i ono nezamislivo u Srbiji zamislivo
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve