Правительство Сербии действует по просьбе МВФ признали, что финансовые операции города Белград а его компании «поставить под надзор» и провести внешний аудит. Это не вызывает большого удивления, поскольку уже известно, что задолженность города перед банками растет, а невыплаченные обязательства городских компаний также быстро увеличиваются. Кроме того, в городском бюджете практически нет денег на капиталовложения, пишет Богдан Петрович. Новая экономика.
Бюджет Белграда, вместе с бюджетами муниципалитетов города, составляет 205 миллиардов динаров (1,75 миллиарда евро), то есть почти девять процентов бюджета Сербии.
МВФ настаивает на том, чтобы внешние консультанты провели анализ городских финансов с бюджетными прогнозами на следующие три года, которые должны показать, являются ли они устойчивыми в среднесрочной перспективе. Кроме того, необходимо проанализировать взаимоотношения между коммунальными предприятиями, находящимися в управлении города, и определить жизнеспособность их деятельности. Аналогичным образом, МВФ ожидает от города отчета об использовании финансовых инструментов. В первую очередь это касается концессий на переработку отходов, а также на городской транспорт, где концессионные контракты скрывают постоянно растущие расходы, которые город несет перед поставщиками этих услуг. В отчете должны быть показаны ключевые фискальные риски города Белграда, включая задержки платежей поставщикам. Отчет консультантов должен быть представлен к августу текущего года, до начала подготовки бюджета Сербии на 2027 год.
Как сложилось финансовое положение города.
Улучшение финансового положения города в основном совпало с периодом пребывания Александра Шапича на посту мэра. Целый ряд инициированных им популистских мер значительно обременил городской бюджет. Прежде всего, это решение об отмене платы за проезд в общественном транспорте; следствием этого стало то, что 400 миллионов евро в год выделяются из бюджета только на субсидирование транспорта. Эти деньги все больше попадают в руки частных перевозчиков, которые перенимают все больше городских транспортных линий у государственной компании GSP и за это получают все больше денег из бюджета. Более того, город также предоставляет крупные субсидии детским садам (около 90 миллионов евро в год), а также помогает учащимся: 20 000 динаров каждому ученику начальной школы и подарочные сертификаты всем детям до 18 лет на сумму 10 000 динаров, а также различные другие льготы, такие как бесплатный вход в бассейны (3 миллиона евро). Общая сумма социальных выплат превышает 200 миллионов евро.
Следствием таких высоких субсидий является неспособность города Белграда финансировать капитальные проекты. Так, строительство нового моста через реку Сава финансируется из государственного бюджета, как и строительство метро, хотя эти инвестиции должны финансироваться исключительно за счет города.
Наибольшую проблему в финансировании Белграда представляют участившиеся задержки в выплате обязательств, что вызвало тревогу в МВФ. Задолженность городских компаний превышает 150 миллионов евро, и одновременно растет и долг города перед коммерческими банками.
Белграду потребуется взять крупный кредит, чтобы купить трамваи; именно для этой цели был объявлен государственный тендер (который, по многим причинам, планируется организовать для производителя из Турции) на сумму 188 миллионов евро. У города нет этих денег, поэтому ему придется взять кредит в банках.
Город попытается покрыть дефицит за счет повышения налога на недвижимость в среднем на 5,5 процента в 2026 году. Кроме того, выросли и цены на услуги городских компаний: с Нового года вода подорожала на 17,5 процента, ритуальные услуги — на 15 процентов, а содержание зданий — на 19 процентов, парковка в общественных гаражах также стала дороже.
Популистская политика мэра Шапича, вероятно, «упрется в стену» в этом году, если анализ, требуемый МВФ, окажется неблагоприятным. Поэтому МВФ настаивает на завершении отчета к августу этого года, так что сербскому правительству придется выбирать: либо как-то навести порядок в городских финансах, либо сербский бюджет возьмет на себя дополнительные обязательства, либо по финансированию капитальных инвестиций, таких как покупка трамваев, либо по увеличению части средств, перечисляемых из республиканского бюджета в городской. Это дыра в несколько сотен миллионов евро. Будет интересно посмотреть, заменит ли Александр Вучич Шапича и попытается ли восстановить порядок с помощью другого мэра, или же и без того довольно пустой сербский бюджет покроет все эти расходы.
Источник: Новая экономика
Большая праздничная скидка на "Vreme" — подписки на 25 процентов дешевле до середины января. Раздайте бесплатно! подписка Читайте то, что важно, для себя или для кого-то другого.
