Im Bereich des Alten Flughafen Athen „Ellinikon“ hat 314 Deutsch gefunden Fliegerbomben, Überbleibsel aus dem Zweiten Weltkrieg, gab der Bürgermeister der Gemeinde Elinikon-Argiroupoli, Yanis Konstantatos, nach dem heutigen Treffen mit Mitgliedern des griechischen Bataillons zur Minenräumung bekannt.
Dieses Bataillon untersucht seit langem das Gebiet des ehemaligen Flughafens sowie dessen Umgebung aufgrund des neuen Stadtplans, nach dem auf diesem Gebiet ein völlig neues und modernes Viertel entstehen soll. So etwas wie Belgrad auf dem Wasser, nur deutlich größer.
Niemand hätte sich so viel Sprengstoff vorstellen können
„Die Tragödie ist, dass 314 Bomben, die die Deutschen gelagert haben, 2 Meter direkt unter den ehemaligen Anlagen der Pond Union, unseren Kindergärten und Sportanlagen, die sich im ehemaligen Flughafen befanden, sowie neben dem Olympiagelände lagen!“ An Orte, an denen jeden Tag Tausende von Menschen eintraten!“ sagte der Bürgermeister von Elinikon-Argiroupoli, Yiannis Konstandatos.
Ihm zufolge hätte sich niemand so viel Sprengstoff vorstellen können.
„Gott sei Dank gab es nie Schäden oder Explosionen, dabei ist es wirklich unglaublich, wie der gesamte Flughafen und Dutzende kommunale und andere Einrichtungen in diesem Minenfeld agierten“, sagte der Bürgermeister und dankte den Soldaten, die nun das Gelände um ihre Häuser säubern , 80 Jahre später.
Anschließend erfolgt die Räumung von Sprengkörpern, weshalb laut Konstandatos die Bürger dieses Teils der griechischen Hauptstadt verärgert sind.
Militärstützpunkt
Der Bau des Flughafens Elinikon begann 1938, das Projekt wurde jedoch nie abgeschlossen. Der Eintritt Griechenlands in den Zweiten Weltkrieg machte die ursprünglichen Pläne zunichte.
Während der Besatzung beschleunigten die Deutschen den Ausbau des Flughafens für Militäreinsätze und die alliierte Luftfahrt versuchte mit einer Reihe von Bombenangriffen die Fertigstellung des Flughafens zu verhindern. Am Ende verschonten ihn auch die Deutschen nicht, die bei ihrem Rückzug beide Landebahnen zerstörten.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Flughafen wieder aufgebaut und während des Bürgerkriegs militärisch genutzt. Erst nach jahrelangen Kriegshandlungen in dieser Gegend erhielt er den Namen „Ellinikon“ (griechisch), obwohl ein erheblicher Teil davon abgetreten wurde zur Nutzung durch die USA, bis 1993.
Jährlich passierten dort 10 bis 12 Millionen Passagiere
Der Flughafen Elinikon erlebte seine Glanzzeit mit der Gründung der Fluggesellschaft „Olympic“ im Besitz von Aristoteles Onassis, die ihn renovierte und für internationale kommerzielle Flüge ausrüstete. So beförderte dieser Flughafen im Jahr 1957 500.000 Passagiere und 4.000 Tonnen Fracht.
Foto: Screenshot / YouTubeLandung am Flughafen Elenikon
Innerhalb weniger Jahre wurde „Ellinikon“ durch den Beitrag der „Olympics“, deren Hauptsitz sich hier befand, zu einem der wichtigsten Flughäfen im Mittelmeerraum, da er neben dem Wachstum des Tourismus auch als wichtige Tankstelle fungierte für europäische Flüge aus dem Mittelmeerraum und dem Fernen Osten.
In den 1990er Jahren passierten hier jährlich 10 bis 12 Millionen Passagiere.
Vorhängeschloss
Da Athen im Vorfeld der Olympischen Spiele 2004 einen kompletten Wandel durchlief, benötigte die Millionenstadt einen größeren und moderneren Flughafen an einem günstigeren Standort. Aus diesem Anlass wurde mit Mitteln der Europäischen Union der heutige Flughafen „Elefterios Venizelos“ gebaut, der am Meer in den Schatten gestellt wurde.
Das letzte kommerzielle Passagierflugzeug flog 2001 von Elinikon aus, um nach der offiziellen Schließung Privatflugzeuge und Hubschrauber zu bedienen, die während der Olympischen Spiele von hier entfernt wurden, weil an diesem Ort neue Einrichtungen entstanden, die dem wichtigsten Wettbewerb der Griechen gewidmet waren .
Allerdings war auch die Nutzung der Olympiaanlage nicht von Dauer. Der Raum wurde gelegentlich für verschiedene Ausstellungen genutzt, bis auch dieser erweitert wurde.
Zuflucht
Ein großer Teil des alten Flughafens wurde seit Anfang 2016 in einen informellen Flughafen umgewandelt Flüchtlingszentrum. Mehr als tausend Quadratmeter wurden von Familien überschwemmt, die hierher gebracht wurden, weil sie weder vorwärts noch zurück konnten.
Es war ein Zufluchtsort für 3.500 Menschen, überwiegend Afghanen, für die sich wenige Tage nach ihrer Ankunft in Griechenland die Tore Europas schlossen, weil ihnen der Flüchtlingsstatus entzogen wurde.
Aufgeteilt in drei Lager: ein Hockeyfeld, ein Baseballfeld und die Abflughalle des alten Flughafens, blieben die Flüchtlinge hier auf eigene Initiative bis Juni 2017, dann wurden sie in formelle Flüchtlingslager verlegt und Ellinikon erneut gesperrt.
"Athen auf dem Wasser“
Die Vorarbeiten auf dem Gelände des ehemaligen Flughafens Elinikon begannen im Jahr 2020, als die Baustelle offiziell eröffnet wurde.
„Wir wollen, dass der Ort, an dem die Flugzeuge starteten, zum Symbol für den Aufbruch Griechenlands in eine neue Ära wird“, sagte Odysseus Athanasiou, CEO von „Lamda Development“, und ahnte noch nicht, dass im wahrsten Sinne des Wortes alles explodieren könnte.
Anschließend dankte Athanasios der griechischen Regierung sowie dem Hauptaktionär von Lamda, der das Projekt konzipiert und, wie er sagte, es sieben Jahre lang unterstützte und Vertrauen in das Land und seine Wirtschaft zeigte, indem er über 300 Millionen Euro investierte.
Das Ellinikon-Projekt umfasst Wohngebäude, Einkaufsviertel, Geschäftszentren, Unterhaltungsmöglichkeiten, Resorts, Parks, Yachthäfen und Bildungszentren. Es umfasst eine Fläche von 6,2 Millionen Quadratmetern, etwa dreimal so groß wie Belgrad am Wasser.
Vor drei Jahren arbeiteten schwere Baumaschinen mit „Volldampf“ an der damals angekündigten größten städtischen Baustelle Europas, und heute hat die Armee auf dieser Baustelle die größte Arbeit zu leisten und längst verschüttete Geschichte zu beseitigen.
