PR
Organizacija posla uz pomoć veštačke inteligencije
Nova Samsung Galaxy S24 serija je predvodnik novog sveta pametnih telefona, stavljajući veštačku inteligenciju u središte svojih inovacija
Dok je šampion u Indijanapolisu želeo da obori još jedan rekord, šefovi Formule 1 sa zebnjom su analizirali pad gledanosti ovog spektakla
Finiš pretposlednje trke ovogodišnjeg šampionata Formule 1 za mnoge je predstavljao kap koja je prelila čašu. Superiornost ekipe Ferari, koju čitave sezone niko nije mogao ozbiljnije da dovede u pitanje, potvrđena je još jednom dvostrukom pobedom, ali način na koji je to učinjeno prosto je uvredio mnoge iskrene ljubitelje ovog spektakla i samo naglasio krizu u kojoj se „sport“ nalazi.
Naime, oba Ferarijeva vozača su od starta do cilja prosto letela stazom u Indijanapolisu, ali iako je sve vreme vodio, aktuelni šampion Mihael Šumaher je u samom finišu usporio i dozvolio Rubensu Baričelu da ga pretekne. Prednost je iznosila samo jedan stoti deo sekunde!
„Nisam planirao ovakav završetak trke“, krajnje neubedljivo je potom Šumi objašnjavao novinarima. „Želeli smo da ciljnu liniju pređemo zajedno, omašili smo za delić sekunde i, u stvari, nismo ni znali ko je pobedio sve dok nismo izašli iz bolida. Uostalom, postavili smo mnogo rekorda ove godine pa sada imamo i onaj za najtesniju pobedu.“
Takva pobeda izazvala je lavinu nezadovoljstva i na samoj stazi, ali i među fanovima Formule 1 u čitavom svetu.
„Budalaština, bez obzira na namere“, smatra jedan Novozelanđanin u e-mail anketi uglednog londonskog časopisa „Autosport“. U istoj anketi jedan Amerikanac kaže da je „sada i publici savršeno jasno da se Mihael Šumaher dosađuje u Formuli 1 i da je to loše za spektakl“, njegov zemljak je srećan zbog toga što nije došao na stazu i izložio se trošku „da bi video nešto tako dosadno“ i da je „ljubav između Ferarijevih vozača došla do apsurda“ , a jedan Finac smatra da su trke već nekoliko sezona veoma dosadne i da je „incident u Indijanapolisu to samo potvrdio“. Na ključno pitanje pomenutog magazina „da li finiš trke šteti Formuli 1“, čak 68 odsto anketiranih odgovorilo je potvrdno.
Da su i šefovi Formule 1 svesni koliko im negativnog imidža stvara sadašnja situacija u kojoj jedan tim dominira, Ferari nije pobedio na samo dve od 16 trka u sezoni, potvrdio je i Berni Eklston, čovek koji ima kontrolni paket akcija u ovom sportu.
„Moramo nešto da promenimo“, rekao je on uoči trke za Veliku nagradu SAD. „U ovom trenutku ono što nudimo nije baš najbolje“.
Trka u Indijanapolisu ostaće zapamćena i po budalaštini Ralfa Šumahera (Vilijams BMW) koji je već u drugom krugu upropastio dan i sebi i svom timskom kolegi Huan Pablu Montoji. Iako se videlo da je Kolumbijac brži, prilikom pokušaja obilaženja Ralf je bezuspešno nastojao da odbrani tada četvrtu poziciju, zaneo se i zadnjim krajem zakačio Montoju. Mlađi Šumaher je pri tom ostao bez zadnjeg stabilizatora, a Huan Pablo je izleteo sa staze i, dok se vratio, izgubio je nekoliko pozicija. Tehnički direktor tima Patrik Hed je prosto pobesneo i posle trke se žestoko izdrao na oba vozača.
„Ne želim da okrivim nijednog od njih. Oni moraju da znaju da smo i ranije imali sjajne vozače, ali nisu nasrtali jedan na drugoga. Posle ogromnog truda koji tim ulaže pred svaku trku, ovakvo ponašanje je apsolutno neprihvatljivo“, zaključio je Hed.
Iako usporeni TV snimak pokazuje da je Montoja u čitavoj stvari bio žrtva, Ralf Šumaher je odbio da prizna da je prekasno kočio i izazvao incident, što ga je koštalo plasmana pa je trku završio s ponižavajuća dva kruga zaostatka. Potom je i Huan Pablo napravio notornu glupost svrativši u boks na promenu guma i dolivanje goriva a da se pre toga nije konsultovao sa šefovima tima. Hed kaže da je bio više nego iznenađen kada mu je Montoja javio da dolazi u boks iako su podaci u kompjuteru pokazivali da ima sasvim dovoljno goriva za samo jedno svraćanje. Kolumbijac je ipak trku završio u bodovima, osvojio je četvrto mesto.
Različita taktika timova, jedno ili dva svraćanja u boks, učinili su trku u Indijanapolisu makar naizgled zanimljivom: bar je bilo dosta obilaženja i lepih manevara, bez obzira na to što je ishod bio izvestan. Najviše su koristi od jednog ulaska u boks imali Dejvid Kultard (Meklaren Mercedes), koji je osvojio treće mesto, i Jarno Truli (Reno), koji je bio peti. Poslednji bod osvojio je Žak Vilnev (BAR Honda).
Poslednja trka ovogodišnje sezone je 13. oktobra na stazi Suzuka za Veliku nagradu Japana.
1. M. Šumaher (Ferari) 134
2. R. Baričelo (Ferari) 71
3. H-P. Montoja (Vilijams BMW) 47
4. R. Šumaher (Vilijams BMW) 42
5. D. Kultard (Meklaren Mercedes) 41
6. K. Raikonen (Meklaren Mercedes) 20
1. Ferari 205
2. Vilijams BMW 89
3. Meklaren Mercedes 61
4. Reno 22
5. Zauber 11
Nova Samsung Galaxy S24 serija je predvodnik novog sveta pametnih telefona, stavljajući veštačku inteligenciju u središte svojih inovacija
Ovog 22. aprila se navršava 300 godina od rođenja nemačkog filozofa Imanuela Kanta. Šta danas ima da nam kaže čovek koji je rekao: „Imaj hrabrosti da koristiš svoj razum“
Danas se obeležava Svetski dan prodavnica ploča, a građani Srbije moći će da, u različitim gradovima od Beograda, do Novog Sada i Niša, na berzama ploča pronađu za svoju kolekciju nove ili polovne nosače zvuka
Nikola Jokić ide ka trećoj tituli najkorisnijeg igrača NBA lige. Među pravim konkurentima za tu titulu nema nijednog Amerikanca. Kako je momak iz Sombora pomirio ljubitelje naprednih statistika i košarkaške puriste, i zašto su veće šanse da buduće zvezde stižu iz gradova poput Sombora nego sa prestižnih koledža
Ako ste još niste prijavili za naš njuzleter, sad je krajnje vreme. Prijava je prosta, sve je džabe, a tamo vas čekaju zanimljive teme, pokloni i popust na pretplatu na „Vreme“
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve