Sport

Vreme broj 480, 18. mart 2000.

Melburn: Formula 1

Trijumf Ferarija

Prva trka sezone samo je potvrdila predviđanja da će najzanimljivije biti gledati sredinu, ekipe Beneton, Jaguar, BAR i Zauber

"Bolji početak sezone nismo mogli da zamislimo", rekao je oduševljeni šef Ferarijevog tima Žan Tod posle dvostruke pobede koju su njegovi vozači Šumaher i Barikelo ostvarili u Melburnu na trci za veliku nagradu Australije. "Bolidi su radili besprekorno i, mada sam strepeo da li će izdržati do kraja, ipak smo postigli najbolji mogući rezultat. Ako je suditi po početku, imamo odličnu priliku da osvojimo ovogodišnji šampionat", zaključio je Tod.

 Ferarijev glavni rival, ekipa Meklaren trudiće se da što pre zaboravi vreli vikend u Melburnu. Iako su na zvaničnom treningu postigli najbolja vremena, Hakinen i Kultard nisu imali previše razloga za optimizam.

Tokom sva tri treninga kuburili su sa motorima, postizali loša vremena, a mehaničari su na poslednjem treningu, dan uoči trke, za samo 42 minuta promenili motor i menjač u Hakinenovom bolidu i omogućili mu da postigne najbolje vreme.

Crne slutnje ostvarile su se već u prvoj polovini trke kada su oba Meklarenova vozača odustala zbog kvara motora. Kultard je posle rekao da je "za sve kriv prekid trke u šestom krugu i izlazak na stazu automobila za usporavanje, zbog čega se na velikoj vrućini motor pregrejao". Biće da su u Meklarenu malo "prebudžili" mašine, što ih je koštalo plasmana. Ovaj tim je i prošle godine kuburio sa mehaničkim problemima, a u Mercedesu su obećavali da će problemi biti rešeni tokom zimske pauze.

Iako su Hakinen i Kultard poveli trku, videlo se da Ferarijevi vozači imaju brže bolide. Najpre je Šumaher vozio najbrži krug u vreme kada je Kultard, koji ga je do tada zadržavao, svratio u boks, a potom je i Barikelo postavio najbolje vreme i čak obišao Šumahera. Bilo je očigledno da Brazilac ima manje goriva u tanku i da će morati još jednom u boks na dolivanje, što se i dogodilo. Odustajanjem Meklarenovih vozača trka je bila praktično završena, bar kada je pobednik u pitanju.

Ekipa Džordana je potvrdila prognoze da će biti za petama najboljih. Frencen i Truli bili su među prvih šest, a onda su platili ceh po odluci šefa tima da pouzdanost podredi brzini.

"Kockao sam se i izgubio", bio je kratak komentar Edija Džordana. "Danas nije ispalo kako smo se nadali, ali vidimo dobar potencijal za uspešnu sezonu", dodao je on.

Treće mesto za Ralfa Šumahera je ravno senzaciji. Vilijams je očekivao sezonu u kojoj će više testirati novi bolid sa BMW motorom nego se boriti za plasman, a trkom u Melburnu ušao je u anale Formule 1 kao drugi tim u istoriji tog takmičenja koji se na debitantskoj trci popeo na podijum (prvi put je to pošlo za rukom Kosvortu 1967). Malo je falilo da u prvoj trci i mlađani Džejson Baton osvoji bod, bio je šesti, ali mu je motor otkazao desetak krugova pre kraja. Ipak, uspeo je da razuveri skeptike pokazavši da je veliki talenat. Već u prvom krugu uspeo je da prestigne čak šest vozača i sa 21. dođe na 15. mesto. Slično je uradio i Gaston Macakane, ali sa mnogo slabijim Minardijevim bolidom, i već se može slobodno reći da je mladi Argentinac u stvari otkriće sezone i vozač pred kojim je sjajna budućnost.

Prva trka sezone samo je potvrdila predviđanja da će najzanimljivije biti gledati sredinu, ekipe Beneton, Jaguar, BAR i Zauber.

Zadnjih deset krugova čak šest vozača borilo se za poslednja tri mesta koja donose bodove. Na kraju, Vilnev je bio četvrti na ogromno i svoje oduševljenje i oduševljenje čitavog tima i Hondinih mehaničara. Peti je bio Fizikela, a šesti drugi vozač BAR Rikardo Zonta pošto je Mika Salo (Zauber), diskvalifikovan zbog dva santimetra dužih zadnjih spojlera. Iako su oba vozača Jaguara odustala (Herbert u prvom krugu zbog menjača, a Irvajn u šestom zbog okretanja na stazi i gašenja motora pri pokušaju da izbegne slupanog De la Rosu), ipak se da naslutiti da ovaj tim ima potencijala da se bori za mesto koje je bliže vrhu nego dnu tabele. Posebno se to odnosi na Edija Irvajna koji je do odustajanja bio na osmom mestu.

Ako je suditi po prvoj trci, utisak je da će sezona 2000. biti jedna od zanimljivijih. Tako nešto očekivala je i publika u Melburnu gde je oboren rekord posete – čak 360.000 posetilaca bilo je tokom dva dana treninga i na dan trke. Sledeća je na redu Velika nagrada Brazila 26. marta.

Dušan Radulović

prethodni sadržaj naredni

vrh